Navrhovaná varianta projektu představuje implementaci TAF TSI a změnu informačních systémů ČD Cargo a navazujících databází. Tato varianta je též nazývána projektem PROBIS. Vyjma provedení změn informačních systémů budou tyto též doplněny modulem pro Střednědobé plánování a modulem Databáze místenek a dopracování vazeb mezi jednotlivými moduly. 

V nové aplikaci DISC byl pro střednědobé plánování navržen modul EMAN (editace, modelování a analýza plánu nákladní dopravy), slouží k sestavě plánu vlakotvorby. 

V aplikaci DISC bude zakomponována také evidence požadavků na trasy vlaků, jejich konstrukce a zpětné předání a zaevidování vytvořené trasy, které požaduje IM (proces projednávání tras). Aplikace DISC bude navázána na systém IM ISOŘ-KADR, případně na IS KANGO). Dále bude obsahovat modul na sestavu oběhů a turnusů všech zaměstnanců, bude online propojen se systémem APS.
Informační systém APS bude komunikovat online s modulem EMAN i modulem ISOŘ. Dojde k update aplikace. Touto inovací budou eliminovány chyby spočívající zejména v nepřiřazení strojvedoucího či lokomotivy na vlak, čímž dochází ke zpoždění vlaků.

Systém PRIS pokryje veškeré procesy provozní práce ve všech stanicích, kde dochází ke změně sestavy vlaku či obsluze vlečkových či manipulačních míst. Dojde k nasazení zařízení PDA.

Informační systém ÚDIV zajistí podporu práce s vozem nejen v oblasti sledování pohybu vozu, ale především při racionalizaci využití vozového parku, dohledu nad správným průběhem přepravy, podporu práce s vozem. 

Informační systém OPT navíc obsáhne jednotnou databázi obchodních případů, která bude v datové podobě) a databázi smluv.