Projekt řeší výstavbu digitálního radiového systému GSM-R na objízdné trase 1. tranzitního železničního koridoru tj. v traťovém úseku Kolín - Nymburk - Všetaty - Děčín východ a v přilehlém úseku Poříčany - Nymburk. Pokrytí území signálem GSM-R má liniovou strukturu, která je směrována podél železničních tratí. Ve velkých železničních uzlech (např. Kolín) případně v areálech mimo železniční trať je pokrytí plošné. Šíření signálu GSM-R bude zajištěno základnovou stanicí (Base Transceiver Station) označovanou jako BTS, spojení jednotlivých BTS bude zajišťovat propojovací modul BSC (Base Station Controller) v Praze. Projekt řeší pokrytí cca 172 km trati. Součástí projektu je i položení nových diagnostických optických kabelů (DOK) a připojení stanic BTS na stávající železniční sdělovací kabelovou a přenosovou síť a zdroj elektrické energie.

Realizací tohoto projektu se přispěje k dosažení globálního cíle prioritní osy 1, což je zlepšení železniční dopravy na síti TEN-T. Současně s přispěním k dosažení globálního cíle je realizací tohoto projektu zajištěno i plnění specifických cílů prioritní osy, což je zajištění interoperability na stávajících tratích, zajištění souladu s Technickými specifikacemi pro interoperabilitu a rozvoj telematických systémů. Projekt rozšiřuje stávající digitální rádiovou síť GSM-R, vybudovanou v letech 2004 - 2008 na 1. TŽK v úseku st. hranice SRN - Děčín - Praha - Kolín - Česká Třebová - Brno - Břeclav - st. hranice Rakousko a SR. Projekt rozšiřuje síť pozemních základnových stanic na 1. TŽK a dále rozšiřuje systémové části sítě - řídící a spojovací část sítě a dohledový managament. Projekt dále zajišťuje doplnění dispečerských terminálů GSM-R integrováním funkce zapojovače na pracoviště výpravčích a dispečerů v železničních stanicích a doplnění centrální řídící části BSC Praha. Dále projekt vybavuje systém novými aplikacemi a rozšiřuje počet připojených dispečerských terminálů. Projekt neřeší uživatelskou část sítě, tj. neřeší vybavení účastnické strany mobilními stanicemi. Projekt bude zajišťovat mobilní telekomunikační a datovou komunikaci pro potřeby železničního provozu. Kromě standardní hlasové komunikace bude mobilní síť zajišťovat komunikaci s jedoucími vozidly, datové služby a aplikace, které umožní vytváření speciálních uživatelských skupin.